Eksi : Arka Koltuk Rahatlığı, Bagaj Hacmi
Motor Seçenekleri:
Benzinli: 316i (102, 105, 115 Bg.), 318i (118, 143 Bg.), 320i (150, 170 Bg.), 323i (170 Bg.), 325i (192 Bg.), 328i (193 Bg.), 330i (231 Bg.), M3 (321, 343 Bg.).
Dizel: 318 tds (90 Bg.), 318d (115, 136 Bg.), 320d (136, 150 Bg.), 320 td (150 Bg.), 330d (184, 204 Bg.).
Model Bilgileri:
1998: 4. jenerasyon 3-Serisi tanıtıldı.
2000: Touring, Coupe ve Cabrio’da model değişimi yapıldı. 320i, 325i ve 330i versiyonlarına yeni 6 silindirli motorlar eklendi.
2001: Makyajlandı.
2003: Coupe ve Cabrio modelleri makyajlandı.
2005: Model değişimi yapıldı.
Arıza İstatistiği:
Fren disklerinde aşınma.
Ön düzen deformasyonu
Özet: Türk kullanıcı için önemli bir prestij otomobilidir!
Türk kullanıcı için BMW’nin önemli bir yeri vardır. Çünkü BMW bir prestij otomobilidir birçok insan için. İyi bir kartvizittir yani. Birinci elde olsa ikinci el de olsa Türkiye gerçeğidir bu. BMW’nin Türkiye için bu özel durumundan dolayı 2.elin de yıldızıdır diyebiliriz…
Alıcısının fazla satıcısının az olduğu 3-Serisi performans tutkunu genç neslin tercih ettiği markalar arasında yer almaya devam ediyor. 2. elde tercihini 3-Serisinden yana koymak isteyen son kullanıcıya özellikle ön düzen aksamını ve fren tertibatını kontrolden geçirmesini tavsiye ederiz.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder